第1章 .26 春麗無人能及（第1頁）

據(jù)吳塵所知，卡牌內(nèi)裝載的劇情人物，完成裝備或?qū)傩陨壓笾匦伦x卡，是為了保存新檔。

而作為承載玩家專屬庇護(hù)所高維屬性的平板基地，據(jù)說也是以“日存一檔”的方式，被世界的守護(hù)者銘記。所以從這點來說，延續(xù)存在其實就等同于延續(xù)記憶。能被守護(hù)者銘記，也就是玩家存在的證明。

據(jù)此可知，原物的重要性，必然非同尋常。

吳塵已問過賣家。摩托終結(jié)者，只有10輛。倒是滿貨柜的t800零件，多有富余。問吳塵還需不需要。可以最低三折優(yōu)惠。

若按以往經(jīng)驗，存儲零件便有維修更換，當(dāng)然多多益善。然而，破碎之城的核心規(guī)則卻是“存檔”。無論是玩家還是劇情人物，甚至劇情造物，凡擁有記憶，就可通過讀檔的方式，完全復(fù)原（請注意）。不需要維修，甚至不需要救治。所以對吳塵而言，那位賣家最低三折優(yōu)惠的滿貨柜t800零件全是垃圾。毫無價值。

當(dāng)然，這一切的前提是，玩家要確保在掃除日中存活。延續(xù)以平板基地為載體的破碎記憶。

如果，玩家中廣為流傳，“日存一檔”的說法成立的話。那么也就意味，每個進(jìn)入破碎之城的玩家，皆有最多12個檔位。存滿12檔，就會被掃除日一次性全部清除。玩家不能平安渡過，就會淪為無檔可讀。破碎世界的守護(hù)者——虛空中的巨大幽影，再無此玩家的相關(guān)記憶，玩家就會被世界徹底“忘記”。

存在并延續(xù)各自專屬的分支劇情線，可以看做是所有破碎之城玩家的“集體記憶”。所有玩家專屬分支劇情線的總和，就是四系螺旋。也是整個破碎之城的記憶。

重返庇護(hù)所，第6日。

日存一檔，每一天都不能浪費。也無需日程滿滿，腳不沾地。古人言：“張弛有度，取舍之道。”切記眉毛胡子不能一把抓。先推主線要緊。

對于吳塵而言，渡過首個掃除日就是今日主線。眼看庇護(hù)幣難以為繼，賺錢自然而然，成當(dāng)務(wù)之急。

女玩家的運(yùn)送委托，吳塵今日就要啟程。

ae86不可或缺。先前磐石主板可三日不斷電。潮汐副板自帶小型應(yīng)急電站，確保水族館供電。智腦拼板時，已完成優(yōu)化。即便ae86脫離，基地足可正常供電。因為要穿越螺旋地帶，前途未卜。所以三位追隨者，科泰爾薇翠絲、林白玉、九鬼菊子，全數(shù)同行。

ae86二檔提升為飛行汽車。四輪翻轉(zhuǎn)向下，可變渦輪引擎。交由車載智腦艾伊自動巡航。林白玉主駕，吳塵副駕。科泰爾薇翠絲、九鬼菊子，駕駛摩托終結(jié)者，左右護(hù)航。摩托終結(jié)者，前后車輪也可變渦輪引擎。摩托a。i與車載智腦，時刻聯(lián)線。智腦艾伊同樣擁有摩托a。i的管理員權(quán)限。必要時可接管摩托終結(jié)者，甚至修改或覆蓋摩托a。i。這是必備的應(yīng)急手段。

路線已提前規(guī)劃好。上傳通行秘鑰，出營地防火墻，眾人已置身傍海道。左側(cè)巨型摩天樓，正是傍海道105號。城中道路好比多層高架橋。而一條路有多層垂直堆疊的路面，玩家稱之為“路層”。與電梯顯示樓層相似。各層交叉路口、十字街心、臨街摩天樓，都有專梯送載具或行人上下不同的路層。自下而上，軌道交通、飛行載具、無人機(jī)群、空天飛機(jī)、太空飛船，組成破碎之城，立體交通網(wǎng)。玩家載具更是五花八門。尤其科幻螺旋地帶，各個時代的老爺車匯聚航道，來自不同世界的流行元素混合混搭，所營造出的獨特美感，唯有置身其中，浸淫多年的老玩家，才能全部體會。

一言蔽之，十一朋克。

吳塵的ae86毫不起眼。

女戰(zhàn)士也都是第一次出門。三人從未見過破碎之城的全貌。心中震撼，可想而知。話說三人原先所在的劇情世界，科技線也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后破碎之城。那些只在科幻電影游戲中驚鴻一瞥的場景，無比真實的出現(xiàn)在眼前時。反而會心生錯覺，以為置身夢中。這也是直面精神沖擊，自我保住的一種方式。

巨大的城市體量，也讓人類個體顯得無比渺小而卑微。

“主人”林白玉有話要問。

“什么事”吳塵深知，離開了曾經(jīng)熟悉的生活圈和約定俗成的世界觀，一步跳入破碎之城，急劇擴(kuò)張的除了見識，還有三觀。